小麦期货相关业务实施细则的修改条文

第五章 车船板交割

第四十三条 车船板交割时，卖方货物存放地点应具备以下条件：

（一）交通便利，核定载重20吨以上货车能够顺畅通行；

（二）计量设施完好，计量衡器应经具有国家认可资质的技术监督部门鉴定合格，且在鉴定的有效期内；

（三）装运能力强，发货速度不低于300吨/天（双方另有约定的除外）。

第四十四条 自通知日起三个交易日内，买卖双方可就车船板交割事宜进行协商，确定结算方式、交货地点、交货方式、交货时间等，签订《普通小麦车船板交割协议书》。买方最迟应在第三个交易日下午1时30分前，通过会员在会员服务系统中提交《普通小麦车船板交货事项确认单》，卖方会员应在下午3时前进行确认。逾期买方未提交或卖方未确认的，视同违约，按照本办法第九章相关规定处理。

第四十五条 买方可以选择在卖方货物所在地或交割计价点交割，卖方不得拒绝。买卖双方达成协议的，可以按照协议里约定的地点进行交割；未达成协议的，买方可在《普通小麦车船板交货事项确认单》中选择交割计价点进行交割，卖方应按买方的要求交货。

在交割计价点交货的，买卖双方应及时与交割计价点指定交割仓库联系，安排交割事宜。卖方必须在规定的时间内把货物运达交割计价点，并承担交收过程中的中转费。

第四十六条 货物发运前，买方应到场查验货物质量，卖方应予以配合。验收无误后，双方签署《质量验收确认单》。

第四十七条 货物发运时，买方应到场验收并监装、监运，卖方应安排足够人力、设备，确保正常发货。 重量检验采用发货地过地磅称重或双方认可的其他计量方式验重， 买方有权对计量衡器的准确性进行确认。 发运完毕后，双方签署《数量验收确认单》。

买方需要包装物时，包装物由买方自理或者委托卖方代办，其费用由买方支付。

第四十八条  一方对货物质量、数量有异议的，应停止交接货物，并与对方协商解决。协商不成的 ，可以书面向交易所提出复检申请，并预交复检费用（含检验费、质检人员差旅费等），交易所组织指定质检机构或双方认可的质检机构、国家计量技术监督部门验重、验质，复检费用由过错方承担。复检结果为解决争议的依据。

   第四十九条 买卖双方未按约定的发运时间、发运速度交接货物，造成延误的，首先进行协商解决。协商不成的，守约方可以向交易所提出补偿申请，并提交相应证据，交易所经核实后，对过错方扣罚滞纳金补偿给守约方。 滞纳金金额=∑[2（元/吨）×延误天数×应发（收）而未发（收）货商品数量]。

由于不可抗力导致商品装运推迟的，可以顺延。

第五十条 在最后交货日之前交割 完毕的，交易所根据买卖双方的确认进行划款。 在最后交货日仍没有交割 完毕的，按照以下方式处理：

（一） 卖方按照约定或正常速度发货但仍未完成所有商品交收的，可以延期交收，买方不得拒绝。待最终交割完毕后，按照规定流程进行划款。

（二）一方未按照约定或正常速度完成所有商品交收的，另一方可以申请终止交收。守约方通过会员服务系统提交《终止交收申请书》及相关证据，过错方在两个工作日内确认，逾期没有确认又没有提出异议的视同确认，交易所与卖方结清已发运部分的货款，剩余货款返还给买方。其余未交收部分双方可以协商另行交收，协商不成的，按过错方违约处理。

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